Côte d'Ivoire

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Le 30 octobre, Air Côte d’Ivoire (ACI), la nouvelle compagnie aérienne nationale, a effectué son vol inaugural entre Abidjan, la capitale économique ivoirienne, et Dakar au Sénégal. A l’instar de nombreux autres pays d’Afrique de l’Ouest, le maintien d’un transporteur national en Côte d’Ivoire s’est maintes fois accompagné de difficultés, parmi lesquelles on peut citer des consommateurs sensibles aux prix, des frais d’atterrissage élevés et une demande relativement faible.
La filière ivoirienne du cacao a amorcé un tournant au cours de la première semaine d'octobre. En effet, à compter de la saison en cours, le gouvernement a décidé de fixer le prix de vente de cacao dans le cadre des efforts déployés pour promouvoir les cultures marchandes du pays.
Alors que le gouvernement ivoirien cherche à renforcer la stabilité politique du pays après 10 années de conflit intermittent, l’économie montre des signes de reprise. Après les violences postélectorales de la fin 2010 et du début 2011, qui ont entraîné une baisse de 5.9 % du produit intérieur brut (PIB), l’activité économique a fortement progressé.

Africa has undergone an economic transformation over the past decade. While there is wide variation among the continent’s markets, its frontier economies have been among the fastest-growing worldwide, in a trend that will likely continue over the next decade. That growth is unlocking opportunities in sectors new and old  – one of the reasons why Africa offers one of the highest rates of return of developing regions.

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