En Côte d’Ivoire, où la croissance économique se poursuit, l’urbanisation rapide et l’augmentation de la population devraient conduire le pays à entamer d’importants chantiers de modernisation des infrastructures de transport et des infrastructures urbaines, selon un nouveau rapport de la Banque Mondiale publié fin février. De son côté, le gouvernement ivoirien soutient plusieurs initiatives destinées à combler les insuffisances en la matière.
Désireuse de consolider sa position de grand hub logistique en Afrique de l’Ouest, la Côte d’Ivoire vient de signer un accord portant sur la construction d’un port sec dans le nord du pays, pour un montant de 262 milliards de francs CFA (399,4 millions d’euros), un projet qui vient s’ajouter au programme d’expansion et de modernisation du Port d’Abidjan actuellement à l’œuvre.
L’adoption d’une approche pluri-facettes pour développer les transports urbains ivoiriens devrait permettre de fluidifier la circulation à Abidjan, la capitale commerciale du pays, et d’améliorer les échanges commerciaux à l’échelle nationale et régionale.
La quasi-totalité du commerce intérieur ivoirien s’effectuant par la route, l’Etat s’est fixé comme priorité la rénovation de plusieurs axes clés, et de nombreux projets ont démarré récemment ou ont obtenu les financements nécessaires à leur réalisation.
Pour atteindre son objectif d’obtenir le statut d'économie émergente en 2020, la Côte d'Ivoire se lance dans une série de constructions d'infrastructures ambitieuses afin de soutenir le développement des secteurs les plus générateurs de revenus.
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