Panama Transport

Los prolongados esfuerzos de sucesivos gobiernos por posicionar a Panamá como centro global de negocios y transporte recibieron un importante espaldarazo en agosto, tras conocerse que Emirates realizará vuelos directos desde Dubái a Ciudad de Panamá.

Aunque un nuevo conflicto laboral amenaza con postergar las obras de expansión, el tercer carril del Canal de Panamá está previsto para abrir en abril de 2016, después de que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) aprobara el presupuesto el pasado julio. 

Un esfuerzo nacional para impulsar el transporte y la capacidad logística de Panamá mantendrá el gasto en infraestructura por encima de la media regional, a pesar de que los desafíos de la economía nacional podrían frenar el ritmo del desarrollo de nuevos proyectos. 

Una vez que el sector de transporte y logística ha sido identificado como uno de los pilares del crecimiento económico de Panamá – junto con el turismo, las finanzas y la agricultura – el gobierno ha hecho de su desarrollo una de sus prioridades.

Al tiempo que el mundo espera la conclusión del proyecto de expansión del Canal de Panamá, los esfuerzos por mejorar la infraestructura de transporte del país han continuado de manera estable. Los cambios más radicales están teniendo lugar en ciudad de Panamá, donde la construcción de un nuevo sistema metro, la descontinuación del obsoleto sistema de buses "diablo rojo" y el mejoramiento de varias de las principales vías del país deberían contribuir al alivio de la congestión generada por el rápido crecimiento de la capital.

Luego de someterse a un proceso de expansión de ocho años de duración con un costo de US$5.5 mil millones, se prevé que el nuevo y mejorado canal de Panamá esté listo en el año 2014, permitiendo el ingreso a un considerable flujo de inversiones en los sectores de logística y transporte.