Se espera que el lanzamiento de una nueva planta de 14 mil millones de pesos mexicanos (755.6 millones de dólares) ubicada en el corredor industrial del Altiplano de México, beneficie significativamente el desarrollo de la región.
Se espera que esta nueva fábrica, Grupo Modelo, parte de Anheuser-Busch InBev, localizada en el estado de Hidalgo y que será inaugurada durante el primer trimestre de 2019, pueda crear 6,200 empleos en su operación (1,200 empleos directos y 5,000 indirectos), así como 3,500 empleos directos y 7,000 indirectos durante la fase de construcción, la cual comenzará durante el último trimestre de 2017.
La nueva planta abarcará alrededor de 200 hectáreas, y en su máxima capacidad podrá producir hasta 24 millones de hectolitros de cerveza anuales.
José Luis Romo, el Secretario de Desarrollo Económico del estado, ve a esta cervecería como una oportunidad ganadora tanto para Hidalgo como para México.
“La planta de Hidalgo, siendo una fábrica de cervezas con potencial para ser una de las dos más grandes del mundo, podrá aprovechar la infraestructura, el capital humano y las facilidades para hacer negocios que ofrece el estado de Hidalgo”, dijo a OBG. “También permitirá que México se consolide como el exportador número uno de cerveza en el mundo.”
Se espera que la planta tenga un impacto de amplio alcance en el sector agrícola local. Hidalgo, siendo el segundo productor de cebada en el país, tiene ya cerca de 18,000 productores cultivando alrededor de 270,000 toneladas al año de ese grano. Adicionalmente, el 57% de la producción total de cebada del estado estará ubicada en un entorno de 25 km de la planta, lo que permite manejar una logística de suministros muy ventajosa.
Sin embargo, uno de los retos principales para el sector agrícola del será su capacidad para cumplir con las demandas de la planta, una vez que entre en operación. Se estima que se requerirá el cultivo de 10,000 a 15,000 hectáreas adicionales, para proveer del 15% al 20% extra de cebada que consumiría la planta.
Con el fin de facilitar la inversión en la ampliación de capacidad de cultivo, el gobierno apoyará a pequeños productores para que mejoren su productividad mediante la utilización de nuevas y más eficientes técnicas agrícolas. La política de “agricultura por contrato” desarrollada por Grupo Modelo, se traduce en que los productores tendrán precios fijos garantizados para sus cosechas, una medida que está dirigida a proveer previsibilidad a los agricultores, en lo que se considera un sector altamente sensible a los precios.
La magnitud de la planta, tanto en tamaño como en alcance, conlleva requerimientos importantes de servicios públicos e infraestructura industrial, para lo cual la respuesta oficial es que hay suficiente disponibilidad de agua y suficiencia de energía eléctrica.
La planta – estratégicamente localizada en Arco Norte, la autopista que rodea externamente a la Ciudad de México–, conectará a las ciudades más grandes del país con el corazón de su zona industrial, El Bajío.
La planta estará localizada en las proximidades de dos líneas de ferrocarril, lo que permitirá el traslado del producto directamente a los Estados Unidos, un hecho de suma importancia para el mercado de exportación de México. Asimismo, su cercanía a uno de los ramales principales de distribución de gas, abre la posibilidad futura de construir una planta de cogeneración para alimentar la cervecería.
El significado de este proyecto para Hidalgo es claro por su tamaño: su costo total excede a cualquier Inversión Extranjera Directa (IED) registrada en los últimos 10 años en el estado.
Aún cuando no es uno de los estados más desarrollados de México, ha contribuido con un crecimiento sólido en los últimos años, siendo el más reciente el 2016, con 3.4% de crecimiento.
“La inversión realizada por Grupo Modelo, muestra la fortaleza de Hidalgo para atraer uno de los proyectos más grandes de México”, comentó Omar Fayad Meneses, Gobernador del estado de Hidalgo a OBG. “El estado realmente se está convirtiendo en uno de los principales destinos de la IED del país.”
En el pasado, grandes empresas han escogido concentrarse en la región de El Bajío. La automotriz alemana BMW escogió a San Luis Potosí en vez de Hidalgo para su nueva planta, aparentemente porque SLP tenía una red de carreteras más amplia.
Sin embargo, en enero 2017, el Gobernador Omar Fayad anunció una inversión global de dos mil millones de pesos mexicanos (107,9 millones de dólares) en carreteras e infraestructura vial y de transporte, así como en hospitales y escuelas.
El anuncio del Grupo Modelo, es una continuación de varias inversiones de alto perfil que se han ejecutado en el estado –más de 13 mil millones de pesos mexicanos (701,7 millones de dólares) –, apenas durante los primeros diez meses de la actual administración. En febrero de 2017, por ejemplo, el fabricante de autos chino JAC y la empresa local Giant Motors anunciaron la producción de autos eléctricos en el estado a partir de 2018, en una planta de 4,4 mil millones de pesos mexicanos (237,5 millones de dólares).
Una gran cantidad de inversiones adicionales han sido ejecutadas por empresas de Estados Unidos, Francia, Brasil y México, en algunos de los sectores estratégicos clave del estado, incluyendo el energético, el farmacéutico, la industria química y la agroindustria. Con ello, en 2017 se habrá consolidado un total acumulado de más de 27 mil millones de pesos en nuevas inversiones privadas (1,5 mil millones de dólares), cifra histórica nunca antes registrada en Hidalgo.
The launch of a new MXN14bn ($755.6m) plant located in the Industrial corridor of Mexico’s highlands is expected to significantly benefit development of the region.
To be inaugurated in the first quarter of 2019 and located in the state of Hidalgo, the new facility, which is being developed by Anheuser-Busch InBev’s Mexican subsidiary, Grupo Modelo, is expected to create 6200 long-term jobs (1200 direct and 5000 indirect), as well as 3500 direct and 7000 indirect jobs during the construction phase, set to begin in the last quarter of 2017.
The new plant will cover around 200 ha and at full capacity will be able to produce up to 24m hectolitres of beer each year.
José Luis Romo, the state’s secretary of economic development, sees the brewery as a win for both Hidalgo and Mexico.
“The Hidalgo plant, with the potential to be one of the world’s two largest breweries, will make use of the infrastructure, human capital and ease of doing business that Hidalgo offers,” he told OBG. “It will also allow Mexico to consolidate its position as the world’s number-one exporter of beer.”
The plant is expected to have wide-reaching implications for the local agricultural sector. As the country’s second-largest barley producer, Hidalgo already has around 18,000 producers cultivating around 270,000 tonnes of the crop annually. In addition, 57% of the state’s total barley production will be located within 25 km of the plant, allowing for convenient supply-chain logistics.
A clear challenge, however, is the capacity of the state’s agricultural sector to meet the demands of the plant once operational. It is estimated that another 10,000-15,000 ha will need to be cultivated to grow the extra 15-20% of barley required to supply the plant.
To facilitate investment in greater capacity, the government will support small producers to improve their productivity by introducing more effective farming techniques. Grupo Modelos’s policy of “agriculture by contract” means producers will be guaranteed set prices for their crops – a move aimed at providing predictability for farmers in what is considered a price-sensitive sector.
The plant’s sheer size and scope will also require significant utilities and industrial infrastructure, something for which officials say there is sufficient energy and water available. Strategically located on the Arco Norte, the outer motorway bypassing Greater Mexico City, the plant will link the country’s largest cities and its industrial heartland, the Bajío.
Importantly for Mexico’s export market, the plant will be located next to two railway lines that can take products directly to the US. Proximity to one of the country’s main gas pipelines also opens up the possibility of constructing a cogeneration power plant in the future to power the brewery.
The significance of the project for Hidalgo is clear in its size – its total cost exceeds any other foreign direct investment (FDI) in the state over the last 10 years. Although not one of Mexico’s more developed states, Hidalgo has posted solid growth over the last few years, most recently 3.4% in 2016.
“The investment that has been made by Grupo Modelo demonstrates Hidalgo’s strength in attracting one of Mexico’s biggest investment projects,” Omar Fayad Meneses, governor of Hidalgo, told OBG. “The state is truly becoming one of the country’s top economic destinations for FDI.”
In the past larger companies have chosen to focus on the Bajío region. German auto-maker BMW chose San Luis Potosi over Hidalgo for its new Mexico plant, apparently due to better road connections in SLP. However, in January 2017 the governor of Hidalgo Omar Fayad announced a collective investment of MXN2bn ($107.9m) in roads and other transport infrastructure alongside funding for hospitals and schools.
The Modelo announcement follows a string of high-profile investments in the state – some MXN13bn ($701.7m) worth occurring in the first 10 months of the current administration alone. In February 2017, for example, Chinese car manufacturer JAC and domestic firm Giant Motors announced they will produce electric vehicles in the state in a MXN4.4bn ($237.5m) plant from 2018.
A slew of other investments have also been made by players from the US, France, Brazil and Mexico in some of the state’s key strategic sectors, including energy, pharmaceuticals, chemicals and agribusiness. By the end of 2017 the state will have attracted over MXN27bn ($1.5bn) in new private sector investment, a record figure not previously reached in Hidalgo.
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